十一月江蘇電力初獲悉500千伏熟石5655線導(dǎo)線斷股等電位修復(fù)工作結(jié)束，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首次利用絕緣斗臂車帶電作業(yè)取得圓滿成功。國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司檢修分公司依托雄厚的人員技術(shù)與帶電裝備優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)絕緣斗臂車帶電作業(yè)實(shí)戰(zhàn)空白。

　　本次作業(yè)中使用的絕緣斗臂車，最大作業(yè)高度可達(dá)37.5米，工作斗可容納4人同時(shí)作業(yè)，最大載重達(dá)900公斤。本次作業(yè)中，在地面指揮人員的操 作下，工作斗攜帶兩名等電位作業(yè)人員、預(yù)絞絲修補(bǔ)條及工器具進(jìn)入電場(chǎng)，工作人員在斗臂內(nèi)完成缺陷消除工作，全程耗時(shí)僅50分鐘。而傳統(tǒng)的帶電作業(yè)方法，等 電位作業(yè)人員需首先利用絕緣軟梯蕩入電場(chǎng)，然后走線至工作區(qū)域，并與2-3名地面工作人員配合完成工器具吊裝，全部作業(yè)流程均站在導(dǎo)線上完成。繼電保護(hù)測(cè)試儀如采用傳統(tǒng) 帶電作業(yè)方法完成本次缺陷消除工作，耗時(shí)約2個(gè)小時(shí)。因此，相較于傳統(tǒng)帶電作業(yè)，絕緣斗臂車帶電作業(yè)具有安全系數(shù)高、作業(yè)人員工作強(qiáng)度低、作業(yè)空間舒適、 作業(yè)時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)。

　　今后國(guó)內(nèi)開展類似作業(yè)積累有益經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)作業(yè)方法和操作流程進(jìn)行 多輪研討、作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行全面分析后，該公司制訂了詳密的作業(yè)指導(dǎo)書，最終確保了本次帶電作業(yè)的順利完成。在線路運(yùn)行人員巡視發(fā)現(xiàn)本處缺陷后，針對(duì)該線路負(fù)荷大、停電困難的特點(diǎn)，國(guó)網(wǎng)江蘇檢修分公司在細(xì)致勘查地形后，大膽提出了利用絕緣斗臂車進(jìn)行帶 電作業(yè)消缺的方法。此舉一方面是對(duì)500千伏帶電作業(yè)方式的全面創(chuàng)新與突破。